Millised on halva määrdeõli pumba sümptomid?

Ühe sisepõlemismootori komponendina on määrdepumbal kustumatu roll. Selle disaini ja teostuse kvaliteet on olnud peamine tegur kapitalitööde täiendamisel aastate tootmise aastate jooksul. Õli õlipumpasid kasutatakse õli varustamiseks määrdepunktidesse, nt. tavaliste laagrite jaoks. Uues õlis või ökonoomsetes määrdesüsteemides tuleb määrdestusvajaduste rahuldamiseks igas määrdepunktis tarnida piisavalt õli, mille jaoks sageli on vaja spetsiaalseid kolbpumbasid. Kolvipump on teatud tüüpi kolbpump, milles määrded määritakse tavaliste laagritega, sel juhul asub õlimahuti pumba kohal, tagamaks, et määrded on alati aktiivselt aktiivselt juhitud määrdepumbasse, kasutades pisut liigset rõhk mehaaniliselt juhitud segaja ja nafta veehoidlasse.

Lube õlipumbad on õlid, mis tagavad laagrite, käikude jms pideva jahutamise ja puhastamise sobiva rõhu, temperatuuri ja voolukiirusega.

Lube õlipumba süsteemid seevastu kasutage õlipaaki või reservuaari, et hoida suures koguses õli.

Ringleva määrimise korral eraldab määrdepump mahutist teatud koguse õli, seejärel sunnib see läbi määrimispunkti ja saadab lõpuks tagasi reservuaari või paaki.

Määlepumpasid saab kasutada rõhu reguleerimiseks ja mootori komponentide määrimiseks, varustades õli erinevatele komponentidele. Seetõttu, kui masin hakkab pisut kulutama, ei jaota see normaalselt õli. Selle tulemusel langeb õlirõhk, põhjustades lõpuks sõiduki sageli varisemise. Kui olete selle eemaldanud, võib mõni õli anduri liidesest välja voolata. Sel juhul peate lekete püüdmiseks paigutama läheduses ühise riide või kaltsu.

Üldiselt ei kahjustata määrdepumbad, kuna need on üldiselt ehitatud tugevateks ja vastupidavateks. Normaalse kulumise või muude tegurite, näiteks halva hoolduse, madala õlitaseme ja mootorimuda tõttu on aga suur oht, et määrdepump kahjustatakse. Millised on kahjustatud määrdepumba sümptomid? Halva määrdepumba varaseim märk on õlirõhu langus, mis sageli juhtub seetõttu, et pumba ülesanne on tekitada õli ringlemiseks vajalik rõhk kogu mootoris. See on mehhanism, mis reguleerib õli rõhku. Kui õlipump enam ei tööta, hakkab mootori rõhk vähenema. Kui õlirõhk on langenud väga madalale, käivitatakse madala õlirõhu hoiatustuli. Kui märkate, et see armatuurlaua hoiatustuli on sisse lülitatud, peate oma õli taset kohe kontrollima. Kui see on liiga madal, lisage rohkem õli, kui see on õigel tasemel. Mootori temperatuuri tõus võib näidata ka õlipumba kahjustusi. Kui õlipump ringleb õli läbi mootori, aitab see säilitada mootori töötemperatuuri, jahutades selle liikuvaid metallosi. See toimib määrdeainena, mis vähendab nende liikuvate osade hõõrdumist. Seetõttu peaksite neile nähtustele tavalisel ajal rohkem tähelepanu pöörama.

Jiaxing Jianhe pakub teile ökonoomset ja tõhusat määrimist, ettevõte järgib professionaalset, tõhusat ja pragmaatilist suhtumist, et pakkuda igale kliendile täisteenust. Kui vajate ainulaadsete seadmete jaoks spetsiaalset süsteemi, saame kavandada ja toota spetsiaalse määrdussüsteemi, et pakkuda teile vajalikku mugavust.